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亚博App地址|激光加工技术解决航空发动机火焰筒工艺难题
2021-05-17 [47875]
本文摘要:火焰筒是航空发动机燃烧室的主要组成部件,也是发动机最重要的加热部件之一,燃料和压缩空气在火焰筒内混合自燃,将燃料的化学能源转化为热能。

火焰筒是航空发动机燃烧室的主要组成部件,也是发动机最重要的加热部件之一,燃料和压缩空气在火焰筒内混合自燃,将燃料的化学能源转化为热能。随着航空发动机性能的大幅度提高,航空发动机燃烧室的进口温度也大幅度提高,为了确保火焰筒在极端高温环境下稳定持续工作,必须展开加热冷却,在火焰筒合金材料上涂上涂层,融合气膜加热的方式是现在使用的主要手段之一。对于带热障涂层火焰筒气膜孔的加工,国内一般采用再行纸带再行涂层的方式,涂层材料的沉积不存在孔径限制随机性小等问题的宽脉冲激光加工带热障涂层火焰筒气膜孔,涂层表面溅射、激光针对以上技术问题,西安光机攻占核心技术、重要技术和整个系统集成技术,开发基于机械臂的柔性火焰筒非脉冲激光器的制孔设备和一套加工技术,在国内首次构建了带热障涂层火焰筒异形气膜孔的高质量再利用制孔,彻底解决了许多技术问题,为带热障涂层发动机火焰筒气膜孔的生产获得了新的加工手段,对缓和我国商用航空发动机自主化进程具有最重要的支撑意义。

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